9月1日，2023年中国国际水果展在广州开展，水果水果商签署战近来自全球20多个国家的顶级200多家参展商参展，展览以“世界水果 中国市场”为主题，略合致力于打造世界领先、中国展开展盒作立足城市核心区域的国际高规格专业展会，满足企业进行行业交流、水果水果商签署战形象展示、顶级品牌建设、略合精品发布、产品推广、拓展业务、采集数据等方面的需求。

链路齐聚，全球水果丰富国人餐桌

中国是全球最大的水果生产国和消费国，消费着世界近70%的西瓜、近一半的苹果，也是猕猴桃最大的消费市场。2022年中国水果进口全年总额同比增长8%，总量同比增长4%。

中国食品土畜进出口协会会长曹德荣介绍，中国是全球第一大水果生产国，也是第一大消费国，2022年，中国水果产量超过3亿吨，进口水果30万吨，出口水果达到320吨。中国国际水果展这种专业性、国际性大会平台对发动内需，促进国内国际双循环取得了巨大成功。

智利水果出口商协会主席Ivan Andres Marambio表示，智利车厘子在中国的消费场景正日趋多元化，不仅有礼品专属的仪式感，也是消费者的节日必备和茶余饭后的休闲零食。计划未来携手盒马，让智利车厘子走进更多城市更多消费者的“一日三餐”。

来自新西兰的红玫瑰苹果、加力果、乐淇苹果、爱妃苹果、秘鲁青提、智利车厘子李、泰国龙宫果、鲜果猫山王、越南榴莲等，越来越多的国际水果走上国人餐桌，极大丰富了消费选择。

全球接力，全年供应不断档

展会上，盒马与17家顶级“水果巨头”达成战略合作。分别与来自智利的第一大车厘子种植出口公司Garces Fruit吉制、中国最大的榴莲分销商Niran International Company、全球最大的水果蔬菜类合作社Sunkist、智利水果出口商协会、美国西北车厘子种植商协会、东航物流生鲜港等现场签订深度合作协议。

盒马首席商品官赵家钰在现场表示，要跟世界顶尖的零售巨头看齐，就必须站在全球供应链的角度看中国市场，把最好、最有竞争力的商品全面引进来，才有可能实现全球最佳产地、最低成本、最新技术、最优链路。

过去三年，盒马每年进口水果总额增幅达到30%。常规进口水果智利车厘子销售数量连续几年同比增长20%以上，秘鲁蓝莓和泰国榴莲销售额同比增长30%，菲律宾黑钻凤梨今年每月环比增长连续在60%以上。

通过中国本土+海外基地的全球化布局和产地调配，盒马实现了一些水果品类的全年销售不断档。以车厘子为例，在全球供应链的支持下，让中国消费者能全年吃到车厘子。3月初，辽宁大连、四川攀枝花、山东烟台和陕西铜川的国产车厘子上市；6月到9月，美国、加拿大车厘子接档；初冬至春节期间，智利、新西兰、澳洲的南半球产区车厘子上市，实现全年供应不停。

同时，盒马也成为许多高端进口水果进入中国市场的首发渠道。位于新西兰南岛黄金海湾的Golden Bay公司，多年来专注研发苹果、梨的新品种，今年5月，Golden Bay通过平台在中国首发上架零酸度黄皮“汽水苹果”。2022年，盒马已成为新西兰佳沛有机金果在中国销售第一的零售渠道，占比近24%。

佳沛公共关系副总裁金世理说，“盒马是佳沛非常重要的战略合作伙伴。双方持续紧密合作将高品质商品提供给消费者，同时注重对环境的保护，可持续生活方式的倡导，企业社会责任的承担，以实现双方的共同愿景。”

发力物流，交易运输成本下降

伴随《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）深入实施，低关税、快速检验检疫等政策出台，以及冷链物流的发展，也让国际水果运输业发展迎来新的突破。

今年以来，盒马联合东航物流持续每周包机，将美国的车厘子、泰国的龙宫果、彩虹芒和猫山王等等，运抵超过15个城市“盒区房”，实现泰国小众水果供应链破局、美国车厘子月销量同比翻了一倍多。

“接下来，‘盒马号’专机将为中国消费者送上今年新产季第一批智利车厘子。”盒马水果采购总监陈杨辉表示。密布全国的仓网基建，是打造“源头到餐桌”的核心能力，目前盒马在全国主要城市建设了：五大枢纽中心、9大供应链运营中心、280条干线路线、150个运营仓库等，为海外零售商、品牌商打开中国市场提供“盒马模式”的解决方案。

中国社会科学院农村发展研究所助理研究员翟天昶认为，近年来盒马与许多国际水果贸易商的合作，使其借助供应链优势，减少进口水果整个供应环节的交易和运输成本，从而有助于进一步降低进口水果的价格、保障新鲜度和品质。通过供应链的升级优化来推动我国水果供应效率的整体升级，最终有助于让更多优质美味的进口水果走进中国居民家庭，更有效地补充国内水果产能，满足人民对美好物质生活的需求。

【记者】陶磊

【来源】南方农村报